Makieta Gdynia jest symulatorem warunków rzeczywistych dla procesu
sterowania i zarządzania ruchem kolejowym oraz prowadzenia pojazdów
trakcyjnych po układzie torowym. Założenia funkcjonalne dla makiety
Gdynia oraz jej finalny kształt opracowano we współpracy z
przedstawicielami Zespołu Szkół Ekologiczno-Transportowych w Gdyni.
System sterowania zgodny jest w warstwie interfejsu
użytkownika z systemem sterownia produkcji firmy Rail Mil Computers
eksploatowanym w warunkach rzeczywistych w granicach Szybkiej Kolei
Miejskiej SKM w Trójmieście.
Konfiguracja systemu sterowania ruchem pociągów na makiecie symuluje
urządzenia części stacjonarnej rzeczywistego systemu, w tym możliwość
sterowania zdalnego oraz sterowania miejscowego poszczególnymi stacjami.
Zapewnia realizację funkcji zależnościowych zapisanych tablicami
zależności dla poszczególnych stacji. Interfejs użytkownika, przyjęte
zasady sygnalizacji i prowadzenia ruchu, odwzorowanie urządzeń
zewnętrznych srk, tabor wykorzystywany oraz oznakowanie eksploatacyjne
jest w pełni zgodne z przepisami i właściwymi instrukcjami
obowiązującymi na sieci PKP PLK S.A.
Makieta kolejowa w liczbach:
1 stanowisko sterowania zdalnego poziomu RCS,
6 stacji z możliwością sterowania
miejscowego,
55 sygnalizatorów przytorowych,
65 odcinków kontroli niezajętości,
25 rozjazdów,
1 samoczynna blokada liniowa typu EAC,
8 półsamoczynnych blokad liniowych typu Eap,
1 blokada stacyjna opisana tablicą
zależności,
1 wydzielony rejon manewrowy w granicach
stacji,
1 przejazd kolejowy kategorii A z obsługą
miejscową,
5 tabletów na potrzeby sterowania pojazdami,
możliwość sterowania taborem z poziomu
smartfonów.
Szczegółowe informacje o makiecie znajdują się pod adresami: