Makieta Gdynia jest symulatorem warunków rzeczywistych dla procesu sterowania i zarządzania ruchem kolejowym oraz prowadzenia pojazdów trakcyjnych po układzie torowym. Założenia funkcjonalne dla makiety Gdynia oraz jej finalny kształt opracowano we współpracy z przedstawicielami Zespołu Szkół Ekologiczno-Transportowych w Gdyni.

System sterowania zgodny jest w warstwie interfejsu użytkownika z systemem sterownia produkcji firmy Rail Mil Computers eksploatowanym w warunkach rzeczywistych w granicach Szybkiej Kolei Miejskiej SKM w Trójmieście.

Konfiguracja systemu sterowania ruchem pociągów na makiecie symuluje urządzenia części stacjonarnej rzeczywistego systemu, w tym możliwość sterowania zdalnego oraz sterowania miejscowego poszczególnymi stacjami. Zapewnia realizację funkcji zależnościowych zapisanych tablicami zależności dla poszczególnych stacji. Interfejs użytkownika, przyjęte zasady sygnalizacji i prowadzenia ruchu, odwzorowanie urządzeń zewnętrznych srk, tabor wykorzystywany oraz oznakowanie eksploatacyjne jest w pełni zgodne z przepisami i właściwymi instrukcjami obowiązującymi na sieci PKP PLK S.A.

Makieta kolejowa w liczbach:

  1 stanowisko sterowania zdalnego poziomu RCS,

  6 stacji z możliwością sterowania miejscowego,

  55 sygnalizatorów przytorowych,

  65 odcinków kontroli niezajętości,

  25 rozjazdów,

  1 samoczynna blokada liniowa typu EAC,

  8 półsamoczynnych blokad liniowych typu Eap,

  1 blokada stacyjna opisana tablicą zależności,

  1 wydzielony rejon manewrowy w granicach stacji,

  1 przejazd kolejowy kategorii A z obsługą miejscową,

  5 tabletów na potrzeby sterowania pojazdami,

  możliwość sterowania taborem z poziomu smartfonów.

Szczegółowe informacje o makiecie znajdują się pod adresami: